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2020年02月19日 10:44:54 来源:中国正规网投app 编辑:大地网投app下载

中国爆发武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎),疫情不断扩散,台湾也出现一名确诊患者死亡的案例,中央流行疫情指挥中心2月16日公布死亡个案资讯,表示与患者同住的家人,包含弟弟、妈妈及非同住的外甥女婿都陆续确诊,引起台湾民众高度关注,担心是否爆发社区感染,对此,卫福部长陈时中18日晚间就特制图表,带大家一张图了解死亡个案的传染时间轴、接触史。▲中央流行疫情指挥中心指挥官、卫福部长陈时中。(图/记者林士杰摄影)中央流行疫情指挥中心截至18日下午4点统计,国内22名确诊个案中,1名死亡,2名出院,其馀19名个案病情稳定,持续住院隔离中。指挥中心表示,除了中部家庭群聚个案接触者持续追踪外,其馀个案接触者尚有87人持续居家隔离,其中7人有症状已通报,目前4人两次检验结果都是阴性、3人还在持续检验中。另外,2月3日自武汉返台的台商团,除2月4日确诊个案外,其他246人已于今日上午7点全数解除隔离。▲首例死亡个案传染时间轴、接触史曝光。(图/翻摄自卫生福利部脸书)针对中部家庭群聚事件,指挥中心指出,截至目前,已掌握4名个案的接触者共235人,陈时中表示,「指挥中心在发现首例死亡个案后,便立即展开扩大采检」,目前32人有适当防护无需采检,其馀200人已完成检验,其中3人确诊、175人阴性、22人尚在检验当中,指挥中心表示将持续监测这些接触者健康情形。图表中也公布死亡个案的发病时间轴,怀疑死亡的中部白牌车司机是在1月22日,机场接送自浙江返台的台商过程中被传染,1月27日司机又参加家族聚餐,2月1日才到诊所就诊,2月3日住进负压隔离病房。患者在1月25日至住院前接触的117人次中,有9人出现症状就医采检。另外,指挥中心从2月15日起扩大采检,截至18日止,已有111名医护人员、11名亲友、113名其他接触者接受检查。看更多 武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情 最新报导: https://bit.ly/37gsay1★ 三立新闻网提醒您:防范武汉肺炎,肥皂勤洗手、必要时戴口罩、避免食用生肉及生蛋、少去人多的场所、避免接触禽畜类动物!回国若身体不适请主动通报,14天内出现疑似症状请先拨打防疫专线,并戴上口罩尽速就医,务必告知医师旅游史。※ 免付费防疫专线:1922、0800-001922

苏花安路廊计画 最快119年全线通车

交通部公路总局今天表示,网投app安卓版苏花公路改善工程在今年元月全线通车后,公路总局再提出「苏花公路安全提升计画」(苏花安)较具优势兴建路廊,最快民国119年全线通车。▲图为苏花改仁水隧道当初施工场景。(图/苏花改工程处提供)苏花改工程包含苏澳到东澳、南澳到和平、和中至大清水,共3段,已在元月6日全线通车,但因苏花改采不连续路段施工,夹在其中的东澳到南澳、和平到和中与大清水到崇德共3处未改善路段,还是有容易坍方中断的风险。交通部公路总局苏花公路改善工程处长邵厚洁今天告诉中央社记者,公路总局已在民国107年7月宣布「苏花公路安全提升计画」(苏花安)可行性研究,针对3处未改善路段,提出相关计画,并在今明两天分别在宜兰南澳与花莲崇德,听取当地居民意见。根据公路总局的简报,东澳到南澳段建议选择靠近海岸路廊,除可与既有铁路隧道平行、避开环境敏感区,还可减少环境切割,预估兴建经费新台币207亿元。和平到和中段的则有3种方案。方案一、利用既有道路,整合路口号志及改善边坡,长约3.5公里,经费可编列常年预算执行。方案二、海侧路廊,规划兴建的桥梁在铁路东侧跨越铁路后,与省道台9线共线,长约4.8公里,总经费52亿元。方案三、以兴建隧道方式,通过和平工业区及矿区,长约4.2公里,总经费58亿元。公路总局建议第二方案较具优势。大清水到崇德段,则建议以隧道局部改线方式,延续既有苏花改的仁水隧道,总经费100亿元。邵厚洁说,苏花安3处未改善路段去年12月20日获行政院「原则同意」,但之后仍要经过环评、综合规划等程序后才会定案;若相关流程顺利,最快预计民国119年完工。 

首例死亡个案家族「增3人确诊」!cc国际网投app陈时中一张图曝接触史

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